Elizabeth Farina, presidente da UNICA

Brasil precisa desenvolver o etanol para cumprir sua parte na COP 21

Elizabeth Farina, presidente da UNICA, falou sobre a importância de promover o avanço dos biocombustíveis para o cumprimento dos compromissos assumidos pelo Brasil na redução das emissões até 2030.

Ao centro, Bernardo Hauch Ribeiro de Castro, do BNDES, entre Elizabeth Farina (UNICA) e Francisco Emílio Baccaro Nigro (USP)

Uma agenda estratégica para o etanol

Bernardo Hauch Ribeiro de Castro, do BNDES, compartilhou suas ideias para o avanço do etanol, tanto do ponto de vista econômico, quanto tecnológicos, impulsionando sua adoção não apenas no país, como também no mercado internacional.

Da esquerda para a direita, Luiz Augusto Horta Nogueira, Elizabeth Farina, Bernardo Hauch Ribeiro de Castro e Francisco Emílio Baccaro Nigro. Foto: João Batista.

Tema em discussão: a competição global dos combustíveis

O coordenador do painel final, Francisco Emílio Baccaro Nigro, provocou os debatedores a falar sobre os combustíveis com melhor potencial de prevalecer em um contexto de competição global e exaustão dos combustíveis fósseis. 

IV Seminário sobre Uso Eficiente do Etanol

Leia tudo sobre o IV Seminário Sobre Uso Eficiente do Etanol

O Workshop apresenta e discute a substituição do diesel por etanol, as questões técnicas, a quem interessa e as ações para viabilizá-la.

A especificação do diesel e da gasolina pelas refinarias e dos respectivos motores pela  indústria automobilística evoluíram ao longo de mais de um século de forma simbiótica levando à produção de veículos cada vez mais eficientes e menos poluentes em um processo que ainda está longe de acabar.

O mesmo não aconteceu com o etanol, combustível homogêneo naturalmente especificado, com propriedades particularmente adequadas aos motores de combustão interna. É usado hoje em motores projetados essencialmente para usar gasolina que não tiram proveito das excelentes propriedades do etanol.

Recentes desenvolvimentos de motores a etanol indicam que, além das vantagens ambientais, são mais compactos, podendo inclusive competir com motores diesel.

A quarta edição do Seminário Etanol Eficiente discute a possibilidade de substituir diesel por etanol tanto em veículos leves quanto pesados, avaliando as questões tecnológicas, principais barreiras e perspectivas para seu uso.  

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